Emovis souligne la transformation du péage en flux libre lors du Forum ABC à Madrid

Le 21 mai à Madrid, en Espagne, Emovis a participé au Forum ABC – Mobilité durable. Cet événement sectoriel a analysé l’avenir des infrastructures routières et des systèmes de mobilité dans un environnement de plus en plus numérique et durable. Le forum était organisé par ABC, l’un des plus anciens quotidiens nationaux d’Espagne, largement reconnu pour favoriser le dialogue autour de la transformation économique et sociale, en collaboration avec la Fondation Abertis, une organisation fondée en 1999 pour promouvoir des initiatives liées à la sécurité routière, à la durabilité environnementale et à la recherche académique dans les régions où le Groupe Abertis opère.

L’événement a réuni des représentants institutionnels, des exploitants d’infrastructures, des entreprises technologiques et des experts académiques pour discuter de l’avenir de la mobilité et de son impact sur le développement économique et social. Dans un contexte marqué par la transformation technologique et la transition vers des modèles plus durables, les discussions se sont concentrées sur les défis auxquels sont confrontés les réseaux routiers, notamment l’amélioration de l’expérience utilisateur, l’augmentation de l’efficacité opérationnelle et l’accélération des processus de modernisation. Tout au long du forum, l’innovation et la qualité de service ont été soulignées comme des moteurs clés pour le développement de systèmes de mobilité plus intelligents, plus connectés et prêts pour l’avenir.

Dans ce contexte, Abertis Mobility Services (AMS) — la filiale technologique d’Abertis spécialisée dans le péage en flux libre, qui opère commercialement sous la marque Emovis — a participé à la table ronde « L’expérience utilisateur dans les infrastructures routières », représentée par Pablo Odena, Chief Strategy & Transformation Officer chez AMS – Emovis, aux côtés de José Manuel Vassallo, directeur de la chaire Abertis-UPM, Daniel Villanova, directeur général d’Autopistas (Groupe Abertis), et Núria Vinyoles, responsable de la science des données chez DRIBIA.

Au cours de la session, Pablo a structuré sa présentation autour de trois domaines clés liés à l’évolution du péage et des systèmes de mobilité numérique.

Premièrement, il a abordé l’importance de l’expérience utilisateur dans la gestion du recouvrement des péages. Il a expliqué que si certains pays exploitent encore des systèmes de péage traditionnels à barrières, les modèles en flux libre (Free Flow) permettent une circulation ininterrompue grâce à l’identification automatique des véhicules, éliminant ainsi les arrêts. Pablo a souligné qu’Emovis, en collaboration avec Abertis, a accompagné la transition du péage à barrières vers les systèmes en flux libre dans des concessions de pays tels que le Chili, Porto Rico et la France. Il a également souligné que ce changement représente non seulement une innovation technologique, mais aussi une véritable transformation commerciale, déplaçant la complexité opérationnelle vers le back-office numérique, où l’expérience utilisateur et les canaux numériques sont essentiels pour garantir un recouvrement efficace des péages.

Deuxièmement, il a souligné la manière dont Emovis intègre l’intelligence artificielle dans ses produits et services technologiques depuis plusieurs années. Il a expliqué que l’IA est devenue un levier clé de la transformation numérique dans le secteur en raison du volume élevé de transactions et des tâches administratives répétitives impliquées. Pablo a détaillé comment l’IA est déjà appliquée dans les opérations de péage pour améliorer l’identification automatique des véhicules, optimiser les processus de recouvrement des paiements grâce à la segmentation des clients basée sur le comportement de paiement, et améliorer le service client via des assistants spécialisés virtuels déployés dans des chatbots et des voicebots.

Troisièmement, il a abordé le rôle du véhicule connecté dans l’avenir des systèmes de péage. Pablo a expliqué qu’Emovis possède plus d’une décennie d’expérience dans l’intégration des véhicules connectés et a déjà géré des programmes dans plusieurs États américains, notamment en Virginie, en Oregon et dans l’Utah, où des programmes de tarification routière basés sur la distance sont en place. Dans ces modèles, les véhicules connectés transmettent les données directement aux systèmes de back-office, permettant des expériences de péage plus automatisées et sans friction.

La participation d’Emovis au forum renforce son rôle dans la transformation numérique de la mobilité. Grâce au péage en flux libre, à l’intelligence artificielle et aux technologies de véhicules connectés, l’entreprise continue de promouvoir des écosystèmes de mobilité plus efficaces, automatisés et centrés sur l’utilisateur.