Introduction du péage en flux libre sur les autoroutes et le tunnel du Mont-Blanc

Les autoroutes et le tunnel du Mont-Blanc (ATMB) bénéficieront désormais des avantages du péage en flux libre dans le cadre d’un contrat de 10 ans attribué à Emovis, filiale d’Abertis Mobility Services.

Dans le cadre de ce projet, Emovis convertira 58 km de l’autoroute A40 en un système de péage en flux libre, offrant aux automobilistes une expérience de conduite inégalée et des temps de trajet optimisés. Le système devrait être opérationnel au printemps 2027, en remplacement des barrières de péage actuelles. Cinq portiques de péage bidirectionnels seront installés le long du parcours entre Sallanches et Annemasse.

« Nous sommes ravis d’entamer cette collaboration avec Emovis sur un projet essentiel pour notre entreprise, ses équipes et ses clients. Les défis sont importants, et nous comptons sur ce partenaire bien établi sur le marché du flux libre pour nous guider dans cette transformation multidimensionnelle », a déclaré Christophe Dubois, directeur des réseaux et de l’environnement à l’ATMB.

L’ATMB bénéficiera des solutions opérationnelles de péage en flux libre et de back-office d’Emovis, développées au fil des années et déployées auprès de nombreux concessionnaires dans le monde, notamment au Chili, au Royaume-Uni, aux Pays-Bas, aux États-Unis, au Qatar et au Canada. La combinaison de ces solutions garantit la détection, la classification et la gestion de tous les véhicules passant sous les portiques de la manière la plus automatisée possible, en exploitant des algorithmes d’intelligence artificielle.

Les équipes de maintenance et d’exploitation d’Emovis géreront l’ensemble du système en collaboration avec l’ATMB tout au long de la période contractuelle de 10 ans. Cet engagement à long terme s’inscrit dans l’ADN d’Emovis, qui consiste à établir des partenariats fondés sur la confiance en fournissant une expertise opérationnelle et en partageant les connaissances avec ses clients.

« Nous sommes bien plus qu’un fournisseur de solutions – nous sommes un véritable partenaire, permettant à l’ATMB de réussir sa transition fluide vers le péage en flux libre », a déclaré Christian Barrientos, directeur général d’Abertis Mobility Services – Emovis. « Ce partenariat avec l’ATMB valide davantage notre expertise en matière de technologies de péage en flux libre. Le nouveau système de péage améliorera non seulement l’expérience utilisateur, mais contribuera également à réduire les émissions, car les véhicules n’auront plus besoin de s’arrêter aux barrières de péage. »

Le projet s’inscrit pleinement dans les engagements de l’Union européenne en matière de responsabilité sociale des entreprises, notamment en ce qui concerne la réduction des émissions de CO2.

À propos des autoroutes et du tunnel du Mont-Blanc (ATMB)

La mission des autoroutes et du tunnel du Mont-Blanc (ATMB) est de faciliter les déplacements au cœur de la Haute-Savoie, en reliant la Suisse et l’Italie, tout en contribuant au développement durable de la région. L’ATMB est une société anonyme détenue à 91,3 % par l’État français et les collectivités locales. Elle exploite le tunnel du Mont-Blanc en partenariat avec son homologue italien, la SITMB, ainsi que l’Autoroute Blanche (A40). Depuis 2010, elle gère également la Route Blanche (RN205).