Emovis a participé au Global Tolling Summit 2026, organisé par IBTTA et tenu du 24 au 26 septembre 2026 au Centre Sheraton Montreal Hotel à Montréal, Québec, Canada. L’événement a réuni des dirigeants, des innovateurs et des praticiens qui façonnent la prochaine ère de la mobilité, des technologies émergentes aux projets mondiaux qui redéfinissent la manière dont les personnes et les marchandises se déplacent. Marc Deflin, directeur commercial, Amérique du Nord, et Miguel Melchor, croissance, développement de marché et affaires publiques, ont représenté Emovis.
Mener la transition vers le flux libre
Le vendredi 25 septembre à 14 h, Marc Deflin a présenté « Leading the Transition to Free Flow: From Early Deployments to Large-Scale Operations » lors de la session « Global Market Hotspots: Big Projects, Big Shifts, Big Lessons ».
Son message était clair : le flux libre offre des avantages convaincants, notamment moins de congestion, une expérience client simplifiée, des routes plus sûres et des politiques de tarification routière plus flexibles. Mais il exige une transformation à tous les niveaux : clients, opérations et technologie. Bien que Marc se concentre sur le marché nord-américain, le Global Tolling Summit appelait à une vision plus large. Il a donc élargi sa perspective au-delà de l’Amérique du Nord et illustré son message avec trois études de cas internationales :
- France (SANEF) : la première transformation en flux libre du pays, sur les A13 et A14, avec 29 portiques installés, 30 minutes de temps de trajet en moins et 9,5 millions de litres de carburant économisés par an.
- Royaume-Uni (Dart Charge) : une transition en deux étapes au Dartford Crossing, des comptes ANPR aux barrières de péage vers un flux libre complet, avec une augmentation de 15 % des franchissements quotidiens.
- Pays-Bas (A24) : la première route néerlandaise conçue et construite comme route à péage, ouverte en 2024 en tant que tunnel à péage en flux libre utilisant uniquement des comptes ANPR.

Technologie et enseignements pour l’avenir
Marc a montré comment les nouvelles technologies ont rendu ces transformations possibles : équipements STI en bord de route qui détectent et classifient les véhicules dans toutes les conditions, systèmes back-office hébergés dans le cloud conçus pour évoluer, canaux de service client numériques et intelligence artificielle qui améliore la détection, réduit le travail manuel et soutient la protection des revenus.
Il a conclu avec cinq enseignements pour concevoir la transformation : Digital First, Harder Migration, Customer Experience, New Business Model et Inclusive Access, afin que le péage reste accessible à tous les conducteurs, y compris ceux qui ne sont pas encore passés au numérique.

Prochaine étape : Arlington, Texas
Emovis se prépare déjà à clôturer l’année lors du plus grand événement d’IBTTA, la 94th Annual Meeting & Exhibition, qui se tiendra à Arlington, Texas, du 12 au 15 novembre 2026. Nous avons hâte d’y poursuivre la conversation.