L’avenir des voies express en 4 questions

L’Express Lanes Online Summit 2026, organisé par Toll Insight, a réuni des leaders de la mobilité, des agences de péage, des opérateurs et des fournisseurs de technologies pour examiner l’avenir des voies express. Au cours de l’événement, la session 4 — Express Lane Toll System Integrator Showcase — s’est distinguée en présentant une vision complète des systèmes de péage qui soutiennent l’exploitation des voies gérées.

Lors de cette session, Guillermo Atarés, responsable des solutions d’affaires chez Emovis, a présenté « Roadside and Back Office Innovations: A Future Vision of Express Lanes ». Pendant sa présentation, un sondage en direct a recueilli les perceptions de l’audience concernant l’évolution technologique qui définira le secteur dans les années à venir.

Quand pensez-vous que les transpondeurs ne seront plus utilisés ?

Le premier graphique révèle un éventail d’attentes frappant. Pourtant, malgré cette dispersion, 65 % des répondants prévoient une disparition complète des transpondeurs au cours de la prochaine décennie. Le passage vers des technologies alternatives d’identification des véhicules et des utilisateurs n’est plus théorique — il a déjà commencé. Ce qui nous attend n’est pas de savoir si cela arrivera, mais à quelle vitesse l’industrie déploiera et normalisera ces solutions de nouvelle génération.

Quand pensez-vous que nous cesserons d’installer des portiques de péage ?

Le deuxième graphique montre des perspectives similaires pour l’avenir des portiques. 63 % des répondants s’attendent à ce que les nouvelles installations de portiques prennent fin au cours de la prochaine décennie, suivant une trajectoire comparable au déclin des transpondeurs — bien qu’à un rythme légèrement plus lent. L’industrie signale clairement que l’infrastructure routière, telle que nous la connaissons aujourd’hui, approche d’un point d’inflexion, les modèles numériques et à infrastructure légère gagnant régulièrement du terrain.

Quand pensez-vous que les solutions émergentes seront suffisamment matures pour que les agences de péage les incluent dans leurs appels d’offres ?

Le troisième graphique apporte un éclairage fort : 64 % des répondants estiment que les nouvelles technologies atteindront une maturité suffisante d’ici 3 ans ou moins, ce qui indique une fenêtre très courte pour passer des projets pilotes aux mises en œuvre à grande échelle.

Quel impact attendez-vous de ces technologies émergentes sur la croissance des voies express au cours des 5 prochaines années ?

Le quatrième graphique indique qu’environ 70 % des participants s’attendent à ce que les technologies émergentes stimulent la croissance au-delà des tendances historiques des nouveaux projets de voies express au cours des cinq prochaines années.

Les résultats dépeignent une industrie au cœur d’une transition décisive : les nouvelles technologies progressent rapidement, tandis que les systèmes hérités continueront de coexister pendant plusieurs années. Cette double réalité — amplifiée par la croissance attendue des projets de voies express — crée à la fois un défi et une opportunité stratégique pour les innovateurs comme Emovis.

Le marché considère le changement comme imminent, et la transformation est appelée à se dérouler plus rapidement que tout ce que le secteur a connu auparavant. Stratégiquement, l’opportunité est claire : les agences et les opérateurs auront besoin de partenaires capables de moderniser les environnements existants tout en déployant des modèles de péage numérique à infrastructure légère. Emovis est bien positionnée pour mener cette transition, en proposant des solutions adaptables fondées sur la rigueur technique et une vision d’avenir.

Grâce à son implication continue dans ces événements, Emovis réaffirme son engagement à contribuer activement à l’écosystème de Toll Insight — en partageant son expertise, en favorisant le dialogue au sein de l’industrie et en aidant à façonner l’avenir de la mobilité et du péage.