Emovis implementa un nuevo sistema en carretera para un puente importante en Puerto Rico como parte de la colaboración continuada con Metropistas

Emovis, parte de Abertis Mobility Services, ha implementado una nueva solución en carretera para el Puente Teodoro Moscoso (PTM) de Puerto Rico, operado por Autopistas Metropolitanas de Puerto Rico (Metropistas). Basándose en la labor de Emovis con Metropistas a lo largo de muchos años, la solución en carretera de Emovis está maximizando el cumplimiento del peaje mediante sistemas mejorados de detección e identificación de vehículos.

El Puente Teodoro Moscoso se inauguró en 1994 y desde entonces ha sido operado por Abertis. Es una entrada al Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín y procesa más de 8.000.000 de transacciones al año. Con este proyecto, el PTM ha ampliado dos carriles adicionales y ha renovado cuatro carriles existentes.

Como parte de la solución, se han desplegado cámaras de última generación con iluminadores externos. Estas cámaras son capaces de leer matrículas sucias, incluso de noche. Todo el equipo que antes estaba en el carril se ha reubicado, reduciendo el riesgo de daños en el equipo por parte de los vehículos. El equipo heredado tenía más de 10 armarios de servidores de red y equipos que daban soporte a cuatro carriles. Ahora todo el equipo se encuentra en un único rack de servidores.

Metropistas colabora con Abertis desde 2011 a través de una asociación público-privada. La empresa opera varias autopistas importantes en Puerto Rico. Como parte de esta colaboración, Emovis ha liderado varios proyectos a lo largo de los años:

El proyecto RENO implicó la implementación de 10 pórticos de peaje electrónico distribuidos a lo largo de la autopista PR-22, de aproximadamente 84 km de longitud, y la PR-5, de unos cinco km de longitud.

Como parte del proyecto 6MOR en 2017, se instalaron cinco pórticos en la PR-22 y uno adicional en la PR-5.

El proyecto DTL-Dorado de 2021 implicó la renovación y operación de dos pórticos en un carril de peaje dinámico en la PR-22. La solución proporcionó a los conductores una ruta alternativa durante las horas de mayor congestión vehicular.

En 2022, comenzó el proyecto de actualización del sistema de cámaras. Se reemplazaron más de 120 cámaras de tráfico en todos los pórticos de las autopistas PR-22 y PR-5 con la última tecnología de vanguardia.

«Los resultados de estos proyectos a lo largo de los años han sido fenomenales», afirmó Julián Fernández Rodes, CEO de Metropistas. «Este último proyecto del Puente Teodoro Moscoso reducirá los incidentes de peaje y la congestión, proporcionando así una mayor fiabilidad y seguridad para los conductores».

Christian Barrientos, CEO de Abertis Mobility Services, concluyó: «Metropistas ha sido un socio excelente a lo largo de los años, demostrando un fuerte compromiso con la mejora continua e invirtiendo en la mejor tecnología disponible. Nuestra última solución para el Puente Teodoro Moscoso nos permitirá generar un impacto aún mayor para los numerosos interesados que se conectan a este proyecto».

Acerca de Metropistas:

Metropistas es el consorcio que gestiona las autopistas de peaje en Puerto Rico en el marco de las Alianzas Público-Privadas bajo la Ley Número 29 del 8 de junio de 2009. La empresa puertorriqueña, compuesta por Abertis y sus socios inversores, es responsable de operar, rehabilitar y preservar las condiciones de la infraestructura y asegurar la calidad del servicio en las autopistas que opera. Metropistas gestiona los contratos de concesión de Puerto Rico Highways (Puente Teodoro Moscoso), Puerto Rico Metropolitan Highways (PR-22 y PR-5) y Puerto Rico Tollroads (PR-52, PR-66, PR-53 y PR-20).