La Rhode Island Turnpike and Bridge Authority se asocia con Emovis para una nueva solución de peaje totalmente electrónico

La Rhode Island Turnpike and Bridge Authority (RITBA) está colaborando con Emovis en una nueva solución de peaje totalmente electrónico (AET) en todos los carriles que cruzan el puente Claiborne Pell.

El puente conecta la ciudad de Newport en Aquidneck Island y la localidad de Jamestown en Conanicut Island. Ha sido de peaje desde su inauguración en 1969. En octubre de 2021, el sistema de peaje pasó a un AET temporal y acepta el pago del peaje únicamente mediante cobro electrónico de peaje (ETC, específicamente mediante transpondedor E-ZPass). Como parte de este acuerdo, ya no se acepta el pago del peaje en efectivo ni con tarjeta de crédito.

Emovis diseñará, instalará y mantendrá el sistema AET completamente nuevo que cobrará las tarifas de peaje mediante transpondedores electrónicos (como un transpondedor E-ZPass) o procesamiento de transacciones basado en imágenes (como imágenes de matrículas). Un pórtico —una estructura elevada similar a un puente con una plataforma que soporta el equipo— abarcará ambas direcciones (seis carriles en total).

El proyecto se lanzará completamente en marzo de 2024 e incluirá un período inicial de mantenimiento de cinco años hasta 2029.

“Apreciamos la innovadora solución totalmente redundante de Emovis sin SPOF (puntos únicos de fallo), que garantiza la preservación de nuestros datos”, afirmó Lori C. Silveira, directora ejecutiva de la Autoridad de Autopistas y Puentes de Rhode Island. “Esta solución previene fallos críticos a nivel de carretera y la consiguiente pérdida de ingresos.”

Emovis tiene una larga trayectoria en la provisión de sistemas de flujo libre. Por ejemplo, la empresa ha:

• Permitido que el puente Dartford (Londres) pasara de un sistema de barrera de efectivo y basado en etiquetas a un sistema de pórtico de peaje por vídeo puro.
• Desarrollado sistemas de peaje de barrera y ORT en todo Puerto Rico.

Este proyecto AET para el puente Claiborne Pell demuestra aún más la sólida asociación entre RIBTA y Emovis. Las dos organizaciones están colaborando en una nueva solución de back-office para clientes, anunciada el 25 de agosto de 2022. RITBA también está utilizando las soluciones de back-office operativo y de carretera de Emovis.

“RITBA y Emovis comparten muchos valores, incluido el compromiso de proporcionar un acceso seguro y eficiente a través de los peajes y de promover el desarrollo económico”, afirmó Christian Barrientos, CEO de Abertis Mobility Services y Emovis. “Ya tenemos un profundo conocimiento de las reglas de negocio y los flujos de trabajo de RITBA. Con este conocimiento, aportamos importantes ahorros de tiempo y costes a la Autoridad.”

Acerca de la Rhode Island Turnpike and Bridge Authority

La Rhode Island Turnpike and Bridge Authority opera y mantiene los puentes Newport Pell, Mount Hope, Jamestown Verrazzano y Sakonnet River, junto con la ruta 138 a través de Jamestown y diez puentes más pequeños asociados con esta autopista y los accesos a los cuatro puentes principales. La Rhode Island Turnpike and Bridge Authority fue creada en 1954 por la Asamblea General de Rhode Island como entidad corporativa y política, con poderes para construir, adquirir, mantener y operar proyectos de puentes según lo definido por la ley.