Emovis, uno de los principales proveedores mundiales de soluciones de movilidad basadas en peajes, ha obtenido un contrato con la Rhode Island Turnpike and Bridge Authority (RITBA) para proporcionar sistemas y soporte de back office de atención al cliente (CBO).
Emovis actualizará el sistema de back office de peaje de RITBA para incluir gestión de cuentas E-ZPass y relaciones con clientes, servicios de procesamiento de transacciones, interoperabilidad con otras agencias, funcionalidad de distribución de transpondedores, servicios de procesamiento de facturas, interfaces con terceros y funciones de soporte de respuesta de voz interactiva/centro de llamadas.
Estas actualizaciones se basan en 10 años de colaboración. RITBA evaluó inicialmente el rendimiento de su Centro de Atención al Cliente (CSC) y comprendió la importancia de incorporar su back office internamente. A lo largo de los años, Emovis ha ayudado a RITBA a abordar desafíos y lograr varios avances significativos.
Emovis implementó su solución modular de back office de peaje, que garantizó plena compatibilidad con E-ZPass y migró sin problemas las 150.000 cuentas de RITBA. Emovis también introdujo un nuevo módulo de aplicación que proporciona a RITBA capacidades completas de procesamiento de facturas. Con el enfoque de mantenerlo local en mente, Emovis colaboró con empresas de Rhode Island para la infraestructura de TI, servicios de correo, interfaces clave y subcontrató trabajos civiles y eléctricos a empresas locales.
«Esto se alinea con los objetivos de RITBA de mejorar la experiencia de nuestros clientes mientras contenemos los costes», afirmó Lori C. Silveira, directora ejecutiva de RITBA. «Reducir los costes operativos hace que los ingresos estén disponibles para otros fines, incluido el mantenimiento. Como parte de nuestra colaboración continua con Emovis, esperamos seguir construyendo sobre estos éxitos».
«Siempre nos esforzamos por cambiar lo que es posible en el ámbito de los peajes», afirmó Christian Barrientos, director ejecutivo de Abertis Mobility Services y Emovis. «No existe una solución única para todos. Requiere colaboración con nuestros clientes para examinar los requisitos desde múltiples ángulos y cuestionar constantemente el statu quo. Hemos estado haciendo esto durante los últimos 10 años con RITBA. Este enfoque nos guiará en los próximos años mientras diseñamos, integramos, probamos, instalamos y mantenemos el CBO actualizado».
La actualización será utilizada por RITBA para operar las operaciones relacionadas con el CSC de E-ZPass. El sistema también proporcionará a RITBA la capacidad de dar servicio a las actividades del Programa de Peaje para Camiones Rhode Works del Departamento de Transporte de Rhode Island (RIDOT).
La duración de este contrato es de una fase de diseño e implementación de 12 meses seguida de un período inicial de operaciones y mantenimiento de cinco años. A esto le seguirán períodos de extensión opcionales.
Acerca de Rhode Island Turnpike and Bridge Authority (RITBA)
La Rhode Island Turnpike and Bridge Authority opera y mantiene los puentes Newport Pell, Mount Hope, Jamestown Verrazzano y Sakonnet River, junto con la Ruta 138 a través de Jamestown y diez puentes más pequeños asociados con esta carretera y los accesos a los cuatro puentes principales. La Rhode Island Turnpike and Bridge Authority fue creada en 1954 por la Asamblea General de Rhode Island como una entidad corporativa y política, con poderes para construir, adquirir, mantener y operar proyectos de puentes según lo definido por la ley.
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